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2021.12.24

ハイブリッド車は冬の燃費に要注意！試したい4つの燃費向上策

mymo｜※この記事は2021.12.15にmymoに掲載されたものです。

節約

【画像出典元】「 burdun- stock.adobe.com」

ガソリン車は「暖房」を付けても燃費に影響しなかった

【画像出典元】「 naka- stock.adobe.com」

ガソリン車の場合、暖房はエンジンの熱を“再利用”しているため、冬に暖房を付けても燃費に影響することはほとんどありません。

具体的には、ガソリンを燃焼させエンジンが熱を持つと、ラジエーター（冷却装置）が冷却水を循環させエンジンの熱を吸収します。吸収したその熱を暖房に流し込み再利用しているため、ガソリン車の暖房には余計なエネルギーが使われていません。

そのため、暖房を付けたからといって燃費が落ちることはほとんどないのです。

ガソリン車でも「冷房」は燃費ダウン

夏場は、ダッシュボードの「A/C」をスイッチONにすることで、冷房・除湿機能を作動させます。

冷房の場合、車の動力の一部を使いコンプレッサーを稼働させ、動力を冷気に置き換えています。このため冷房を使うとエンジンの回転数が下がり、それを補うために余計な燃料が必要になるため、結果的に燃費はダウンしてしまいます。

ハイブリッド車は暖房でも燃費が悪くなる、なぜ？

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対してハイブリッド車の場合、暖房を使うと燃費が悪くなることがあります。理由は、ガソリン車に比べて、エンジンが熱を持ち難い（エンジンの排熱エネルギーが少ない）ためです。

そのため、暖房に必要な熱が不十分な状況では、暖房のためだけに、エンジンを強制的に作動させてしまうことがあります。

特にEV走行（ガソリンを使わず電気のみで走行）、アイドリングストップなどを多用すると、エンジンが熱を持ち難くなります。

暖かい時期にはEV走行ができていたシチュエーションでも、冬場になり暖房を使うようになると、エンジンが強制的に動きガソリンを消費させてしまうため、結果燃費が悪くなります。

ハイブリッド車で燃費を抑えて暖かくする4つの工夫

1．エンジンが温まるまでは暖房を入れない

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エンジンをかけた直後の温度が低い状態で暖房を入れると、エンジンの回転数も必要以上に上がるため、余計にガソリンを消費してしまいます。特に外気温の低い冬場はその影響が大きくなります。

したがって、暖房は車に乗ってすぐに入れるのではなく、ある程度の走行をしてエンジンが温まってから入れることで、ガソリンの必要以上の消費を抑えられます。

2．エアコンの設定を見直す

【画像出典元】「Tobias Langner- stock.adobe.com」

・設定温度を下げる
・エコモードやAUTOを利用する
・内気循環モードを利用する　など

まずは暖房の設定温度をできるだけ下げることが効果的です。設定温度を下げれば暖房に使うエネルギーも減るため、燃料消費を根本的に抑えられます。

「エコモード」をONにすると、コンピュータ側が燃費が良くなるように自動制御してくれます。さらにエアコンを「AUTO」にすると、室外/室内温度をモニタリングして、冷暖房の効き、風量、風向きなどを自動調整し、効率よく設定温度に近づけてくれます。

「内気循環モード」をONにすると、車内の温まった空気のみを循環させ、効率よく車内を暖めることができます。注意点として、使用し続けると車室内の二酸化炭素（CO2）濃度が高まり、眠くなることがあります。内気循環モードを利用する場合、30分に1度程度「外気導入モード」に切り替え、車内の換気を行うことが望ましいです。